TASUTA TRANSPORT KÕIKIDELE TELLIMUSTELE. TELLIGE NÜÜD!

Valuuta :

Rulli libisemisvastane kattekiht

Katmisliinidel ja ümberkerimisseadmetel võib isegi kõige väiksem libisemine viia kogu protsessi tasakaalust välja. Tulemuseks? Vähenenud tootlikkus, pidev peenhäälestus ja seisakud, mida on klientidele raske põhjendada. Kui materjal hakkab külgsuunas liikuma ja seadistuste muutmine ei lahenda probleemi, on kõige levinum põhjus rulli ebapiisav haarduvus. Sellisel juhul ei piisa ainult seadistuste muutmisest — vajalik on libisemisvastane kate. Kummi ja looduslik kork rullikatted suurendavad hõõrdumist, vähendavad libisemist ja stabiliseerivad protsessi. Kui te ei ole kindel, kas see lahendus teie masinal toimiks, rääkige meile oma töötingimustest ja kasutatavast materjalist. Anname teile teada, kas looduslik kork ja kumm materjal on teie rakenduse jaoks mõistlik valik.




Kas teil on küsimusi? Siin on vastused.

MIS ON KORGIST JA KUMMIST KATE?

Rullide ja silindrite kork-kummkate on libisemisvastane kate, mida kasutatakse masinates, mis töötlevad rullmaterjale. Selle eesmärk on suurendada hõõrdumist, kõrvaldada libisemine ja parandada kogu süsteemi stabiilsust.


Kork-kummmaterjal on segu looduslikust korgist ja SBR-kummist, mis pakub tööstuslikes rakendustes mitmeid praktilisi eeliseid:

  • materjal ei libise rulli peal,
  • lint liigub stabiilsemalt, ilma järskude pingetõusude või tõmblevate liikumisteta.

MILLEKS KASUTATAKSE KORGIST JA KUMMIST RULLIKATTEID?

Neid kasutatakse libisemisvastaste rullikatetena tööstuslikes masinates — näiteks:

  • kilekattemasinates,
  • ümberkerimismasinates,
  • polüpropüleenkile tootmisliinidel,
  • lõikamismasinates,
  • trüki- ja fleksotrükimasinates,
  • kerimismasinates,
  • lamineerimisliinidel,
  • pakendamisseadmetes,
  • ning teistes roll-to-roll töötlemissüsteemides.

Ja millal ei ole kork-kumm õige lahendus? Kui probleem tuleneb rullide valest joondusest, kulunud laagritest või valedest pingeseadetest, ei lahenda ainuüksi uue katte paigaldamine probleemi.

KUIDAS VALIDA ÕIGE SUURUSEGA RULLIKATE?

Standardina pakume kork-kummkatteid rullidele laiusega 50 mm. Kui vajate teistsugust laiust, võtke meiega ühendust — arutame detailid läbi ja pakume sobiva lahenduse.

Väiksemate juht­rullide puhul piisab tavaliselt kitsamast kattest (25–50 mm). Seda on lihtsam paigaldada, see võimaldab täpsemat positsioneerimist ega lisa süsteemile tarbetut kaalu.

Suuremate rullide puhul kasutatakse sagedamini laiemaid variante (75–100 mm), kuna need pakuvad suuremat kontaktpinda materjaliga ja tagavad stabiilsema liikumise.


Kuidas rulli õigesti mõõta? Vajate kahte mõõtu:

  • rulli läbimõõtu — et määrata ümbermõõt ja vajalik materjalikogus,
  • töölaiust — tegelikku kontaktpinda rulli ja materjali vahel.

Materjal peaks katma ala, kus rull puutub kokku paberi, kile või kangaga.


Milliste probleemidega kliendid tavaliselt meie poole pöörduvad? Kõige sagedamini on tegemist rullidel tekkiva libisemise, materjali ebaühtlase liikumise ja pidevate seadistustega, mis probleemi lahendamise asemel lihtsalt raiskavad aega. Lisaks tekivad tootmisliini seisakud, kiired parandused ja kaod, mis muutuvad iga tunniga märgatavamaks. Sellistes olukordades soovitame kork-kummkatet, mis kõrvaldab libisemise tõhusalt. Kui materjal hakkab kõrvale kalduma, lainetama või vajab pidevat jälgimist, stabiliseerib suurenenud hõõrdumine selle liikumise ja taastab sujuva töö.


Tänu loodusliku korgi ja SBR-kummi kombinatsioonile pakub kate tasakaalustatud tööomadusi. Selle struktuur pehmendab kontakti materjaliga, võimaldades rullil vähendada järske pingetõuse ja tõmblevaid liikumisi. Praktikas tähendab see pikemat kasutusiga, vähem vahetusi ja väiksemat ootamatute seisakute riski — mis omakorda tähendab madalamaid töö- ja hoolduskulusid.


Kui te pole kindel, kas see lahendus sobib teie rakenduse jaoks, võtke meiega ühendust. Andke meile teada, millise materjaliga töötate. Vaatame detailid üle ja soovitame teie seadistusele kõige sobivamat lahendust.

Turvalised maksed
Tasuta kohaletoimetamine
Kõrgeim kvaliteet
Rahulolu garantii