Rulli libisemisvastane kattekiht

Rullide ja silindrite kork-kummkate on libisemisvastane kate, mida kasutatakse masinates, mis töötlevad rullmaterjale. Selle eesmärk on suurendada hõõrdumist, kõrvaldada libisemine ja parandada kogu süsteemi stabiilsust.

Kork-kummmaterjal on segu looduslikust korgist ja SBR-kummist, mis pakub tööstuslikes rakendustes mitmeid praktilisi eeliseid:

• materjal ei libise rulli peal,
• lint liigub stabiilsemalt, ilma järskude pingetõusude või tõmblevate liikumisteta.

Neid kasutatakse libisemisvastaste rullikatetena tööstuslikes masinates — näiteks:

• kilekattemasinates,
• ümberkerimismasinates,
• polüpropüleenkile tootmisliinidel,
• lõikamismasinates,
• trüki- ja fleksotrükimasinates,
• kerimismasinates,
• lamineerimisliinidel,
• pakendamisseadmetes,
• ning teistes roll-to-roll töötlemissüsteemides.

Ja millal ei ole kork-kumm õige lahendus? Kui probleem tuleneb rullide valest joondusest, kulunud laagritest või valedest pingeseadetest, ei lahenda ainuüksi uue katte paigaldamine probleemi.

Standardina pakume kork-kummkatteid rullidele laiusega 50 mm. Kui vajate teistsugust laiust, võtke meiega ühendust — arutame detailid läbi ja pakume sobiva lahenduse.

Väiksemate juht­rullide puhul piisab tavaliselt kitsamast kattest (25–50 mm). Seda on lihtsam paigaldada, see võimaldab täpsemat positsioneerimist ega lisa süsteemile tarbetut kaalu.

Suuremate rullide puhul kasutatakse sagedamini laiemaid variante (75–100 mm), kuna need pakuvad suuremat kontaktpinda materjaliga ja tagavad stabiilsema liikumise.

Kuidas rulli õigesti mõõta? Vajate kahte mõõtu:

• rulli läbimõõtu — et määrata ümbermõõt ja vajalik materjalikogus,
• töölaiust — tegelikku kontaktpinda rulli ja materjali vahel.

Materjal peaks katma ala, kus rull puutub kokku paberi, kile või kangaga.